海运整箱出口流程是什么?很多客户都非常关心货物的出口流程，来知道自己的货运是否安全妥当的运出。今天绿道的小编，就为大家介绍海运整箱出口流程
1)根据工厂货好时间和国外客户的要求，及时向订舱代理(货代)订舱
2)订舱后，订舱代理(货代)会给一个《提箱单》(北方一般叫提箱单或调箱单，南方一般叫SO(shipping order的简称)，船公司一般称之为订舱确认书)
3)第一时间把《提箱单》给装箱车队，车队拿着《提箱单》先去指定堆场打单，打单之后，会拿到一份《设备交接单》(一式多联)和一个铅封，司机拿着这个设备交接单去指定的堆场提取空箱
4)司机凭《设备交接单》提到空箱之后，把空箱拉到工厂装货
5)工厂装好货之后，用铅封把箱子封上。司机把装完货并封好的箱子(重箱)拉回指定的堆场(这些堆场由海关监管)
6)根据订舱代理(货代)的要求及时确认提单等
7)尽早把货物中英文品名，件数，毛重，体积等“预配信息”给订舱代理(货代)，订舱代理(货代)根据这些信息上“预配舱单”(有了预配舱单，并且重箱已经拉到堆场落地之后，堆场才可以发运抵，有了预配舱单且有了运抵之后，报关行才可以报关)
8)海关系统收到“预配信息”和“运抵信息”之后，报关行才可以报关
注：
之所以要求重箱进入由海关监管的堆场之后才可以发运抵(然后报关)，这是因为：
这些堆场都由海关监管，意味着重箱一旦进入这些堆场，这些货物已经处于海关的监管之下，很难更换货物。海关系统收到运抵信息之后，才可以报关。也就意味着，先是要求货物处于海关的监管或控制之下，才可以报关。
否则的话(如果提前报关)，特别是哪些瞒报 逃报等 有问题的货，一旦查验，就有可能调货(把有问题的货偷偷取出)。
海关之所以要求先控制货物，在可以报，就是为了避免这种风险。但是货物已经处于海关监管的堆场的控制之下，就没法调货了。
海运整箱出口流程是什么?通过上面的介绍，相信您已经清楚了。如果您在海运拼箱整箱上面有任何疑问，可以咨询我们的在线客服。
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