美媒称，英国巴克莱银行表示，波音737 Max在2020年初之前不太可能复飞，因为美国和欧洲监管机构仍然存在分歧，而波音尚未提交计划在本月提交的最终软件修复方案。

据彭博社9月10日报道，分析师戴维·施特劳斯在一份报告中调低了对波音的预测，表示该公司2021-2022年的自由现金流将比飞机停飞前的预期低约20%，在每股20-30美元（1美元约合7元人民币）的高端区间。

这位分析人士说，鉴于大客户因财务披露情况而大幅减少了付款，而且波音公司的按进度分期付款在第二季度没有增加，他更新的这一观点“反映出经济的大幅减速”。

报道指出，在5个月内发生两起坠机事故后，波音737 MAX飞机在3月份停飞。波音表示，该飞机有望在第四季度早些时候被美国监管机构批准，但一些航空业高管最近警告说，欧盟航空安全局和美国联邦航空局之间的分歧日益扩大，这可能会延长停飞时间。

彭博社认为，这样的延迟也会损害航空公司的利益，因为许多航空公司已将Max从其航班安排中删除，直到今年底或明年初。美国西南航空9月9日表示，正与波音讨论长期停飞的补偿问题，并计划将部分补偿分给员工。

文章来源：参考消息