无车承运人是什么意思?无车承运人是一个比较新的概念，目前在我国还处于试点起步阶段。据悉，交通运输部、商务部、国家发改委正在对启动无车承运人试点工作的相关文件进行审定。

无车承运人由美国Truck Broker(货车经纪人)演变而来，是无船承运人(NVOCC)在陆地的延伸。无车承运人，简单地说就是：不拥有运输车辆，但是以承运人的名义接受托运人的运输委托，并向托运人签发运输单据、收取运费的人。无车承运人再跟实际承运人合作，完成货物的运输。无车承运人拥有双重属性：对货主来说，无车承运人是承运人;但是对实际承运人来说，无车承运人又是托运人。

无车承运人和传统的货运代理人有啥异同?

两者都是运输中介组织，都在整个运输过程中起“组织者”“中间人”的作用，二者都不需要购置车辆，都是轻资产运营。

两者不同的地方主要表现在：

法律地位不同——无车承运人属“承运人”范畴;货运代理人属“代理”范畴。

身份不同——无车承运人具有承运人(对货主而言)和托运人(对实际承运人而言)的双重身份，而货运代理人只是接受他人委托办理服务事务，与托运人是被委托方与委托方的关系。

收费性质不同——无车承运人以承运人的身份向货主收取运费并赚取运费差价，而货运代理人只是收取服务中介费。

文章来源：绿道平台