为了应对国际贸易形势的不断变化，国家政策会作出相应的调整。进出口企业，特别是国际贸易企业，对于国家相关政策调整的及时掌握，将有助于企业调整国际贸易策略、适时规避风险和降低贸易成本。为此，企业应对能力的高低及快慢直接决定企业的盈利能力及市场占有率。

　　之前讲到，进出口货物在通关过程中会遇到各种各样的风险，如政策风险、归类风险、价格风险、原产地风险、知识产权风险等等，统称为“关务风险”。而不同的风险又有不同的风险等值，这需要通过前期的风险评估来确定大小，以确定采取不同的规避方法，这就是风险评估，或者叫关务管理。

　　关于通关过程中不同类型的风险，企业与海关所关注的风险点是不同的。

　　对于企业来说，在关务管理中通常会关注以下三种风险：成本增加、清关时间延长和出现违反相关法律法规的可能。

　　而海关通常更加关注企业在通关过程中有无违反相关进出口政策规定的可能性，简单地说就是企业的进出口行为是否“合规”。

　　因此，从对风险控制的角度上来说，企业应当做到事前的风险防范。而对海关而言，不仅要做到事先防范，而且还要事中监控和事后处置，这也就是当前海关全国通关一体化制度改革的意义和作用。通过设立风险防控中心加强事前风险防控，建立税收征管中心加强事中监管，即将成立稽查中心加强事后核查。

　　进出口企业的关务部门面临着企业内部各个环节的挑战，包括财务，采购、仓库、工程、销售、生产等等。企业关务管理运作水平的高低并不完全取决于关务人员的业务能力和管理水平，而是取决于公司管理水平和整体关务运作的合规、科学、合理和高效。关务的合规运作需要各部门之间的紧密配合。

如：
研发或工程部门提供正确的技术资料和参数符合相关规范申报要求；
销售和采购应将客户订单和采购订单、发货计划及相关单据及时正确的提供；
仓库和生产线应按照海关要求对保税和非保税货物分类存放管理，定期盘点和保持核销平衡。
随着加工贸易海关联网监管和无纸化的要求，企业的IT部门应搭建符合海关监管要求的ERP管理系统，以适应关务管理的发展需求。

　　对企业外部来说，关务部门与相关政府部门（如海关、国检、外经委、外管、税务等），以及供应商、客户、报关行和货代保持着非常紧密的联系。关务部门必须熟悉和了解相关政策法规、工作规范，也要了解供应商、客户的发货状况和报关行及货代的操作流程和物流费用的控制。

　　2018年5月1日，海关总署新修订的《中华人民共和国海关企业信用管理办法》的颁布实施，不仅突出了“守法者便利、违法者惩戒”原则，也是海关对企业信用管理的全面提升，从而也重新确定了关务部门在企业地位与作用。海关对企业的AEO认证的审核，有利于企业关务管理的专业性得到全面提升，也有利于企业建立风险管理机制，有效防范通过过程中的各种风险。

 

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文章来源：绿道跨境电商公众号