CFR，Cost and Freight（...named port of destination），即成本加运费（...指定目的港），指卖方将货物交至船上完成交货。卖方支付将货物运至指定目的港所必须的成本和运费，交货后货物灭失或损坏的风险，以及发生的任何额外费用，由卖方转移至买方。该术语仅适用于海运和内河运输。
CFR在国际贸易中，因各方的习惯不同，经常被写成“C&F”、“CANDF”、“CNF”等，它们在实质上与CFR术语本身的含义并没有区别。
根据《2010年国际贸易术语解释通则》，CFR合同买卖双方主要义务如下：
卖方主要义务 | 买方主要义务 |
1.提供货物、商业发票，以及合同规定的其他单据。 2.租船或订舱，支付运费。 3.在合同规定的时间内，在装运港将货物装上船并通知买方。 4.办理出口清关手续，提供出口许可证，支付出口关税和费用。 5.承担货物在装运港交至船上为止的一切费用和风险。 | 1.按照合同规定支付货款，并收取符合合同规定的货物和单据。 2.取得进口许可证或其他官方证件，办理进口报关手续。 3.承担货物在装运港交至船上后的一切费用和风险。 |
由上表可以看出，CFR与CIF不同之处仅在于：CFR的卖方不负责办理保险和不支付保费。除此之外，CFR和CIF合同中买卖双方的义务划分基本上是相同的。
使用CFR术语时要注意以下几点：
1、买卖双方的风险划分以装运港的船上为界，而费用的划分却不能再以此为界，卖方必须支付将货物运至指定目的港的运费。
2、卖方在货物装船后必须及时向买方发出装船通知，以便买方认为有必要时及时办理保险。如果因卖方遗漏或未及时向买方发出装船通知，导致买方未能及时办妥货运保险，那么货物在运输途中发生风险造成的损失应由卖方承担。
3、卖方只需要按照通常条件租船或订舱，如果买方要求指定某些船只或对船只有特殊要求，卖方可以根据具体情况予以接受或拒绝。
